KPMG в Україні провела аналіз впливу програми CORSIA

Команда консультантів KPMG в Україні провела детальний аналіз впливу програми CORSIA на цивільну авіацію України та перспектив розвитку вуглецевого ринку. Дослідження стало частиною масштабного проєкту «Підтримка зеленого відновлення в Україні» за підтримки Представництва Програми розвитку ООН в Україні для Державної авіаційної служби України.

CORSIA – унікальний проєкт, запроваджений для окремого сектору економіки. Україна, незважаючи на виклики сьогодення, бере активну участь у збереженні навколишнього середовища, зокрема такої глобальної проблеми, як зміна клімату. Глобальні проблеми потребують колективного рішення. Саме тому понад 150 країн, в тому числі і Україна, усвідомлюючи важливість проблеми, об’єдналися навколо CORSIA і підтримали амбітну мету – зменшити викиди СО2 від цивільної авіації.

Державна авіаційна служба України

Дослідження впровадження системи CORSIA в Україні було проведено у порівнянні зі світовою практикою, включно з впровадженням MRV, моделі компенсації викидів вуглецю CORSIA та практикою продажу вуглецевих кредитів, ключових гравців та драйверів ринку, розмір ринку та ціни, світовим досвідом торгівлі вуглецевими кредитами, схемою обов’язкової та добровільної компенсації, світовим досвідом в авіації, а також перспективами моделей продажу та ринку вуглецевих кредитів в Україні.

Команда KPMG в Україні розглянула відповідні програми, перспективні сектори, технології та проєкти декарбонізації та створення вуглецевих кредитів у світі та Україні, а також змоделювала типовий проєкт компенсації викидів вуглецю для кращого розуміння процесу. Крім того, консультанти KPMG в Україні проаналізували правові аспекти реалізації проєктів компенсації викидів вуглецю, а також надали рекомендації щодо подальших кроків впровадження CORSIA в Україні та розвитку вуглецевих ринків в Україні.

Раніше зміна клімату була проблемою корпоративної соціальної відповідальності лише в тому обсязі, в якому вона могла мати репутаційні ризики для компаній. Але це не впливало на поточні або майбутні фінансові результати. Сьогодні це вже не так. Компанії визнають, що зміна клімату стає одним з бізнес-ризиків і активно змінюють свої підходи до ведення бізнесу. Експерти вважають Україну кліматично амбітною. І тому є підтвердження попри тривалу повномасштабну війну в Україні. Бізнес та держава докладають зусиль аби пом'якшити наслідки зміни клімату. І навіть в поточній ситуації авіаційна галузь та регулятор готуються до впровадження передових світових практик та підходів.

Дмитро Романович

Директор, ESG послуги, урядові проєкти та міжнародні проєкти розвитку, KPMG в Україні

Впровадження CORSIA в Україні не лише сприятиме у майбутньому скороченню викидів від міжнародної авіації, але й надасть додаткового поштовху зеленому відновленню окремих галузей економіки, завдяки спільному запровадженню низьковуглецевих проєктів. Практичні рекомендації і моделі, що напрацювані в рамках дослідження, безперечно сприятимуть реалізації майбутніх кліматичних ініціатив.

Олександр Муляр

Менеджер проєкту ПРООН «Підтримка зеленого відновлення в Україні»

Про програму CORSIA

Наприкінці 2016 року Україна на 39-ій сесії Асамблеї ІCАО підтримала резолюцію 39-3 «Зведена заява про постійну політику і практику ІКАО в області охорони навколишнього середовища. Глобальна система ринкових заходів» з метою впровадження «Системи компенсації та скорочення викидів СО2 для міжнародної авіації (CORSIA)». Україна бере добровільну участь у експериментальному (2021-2023 рр.) та першому (2024-2026 рр.) етапах програми CORSIA, що призводить до необхідності розпочати моніторинг емісії від міжнародних польотів українських експлуатантів з січня 2019 року. Станом на січень 2023 року в CORSIA беруть участь 115 держав. Україна також є учасником CORSIA.

CORSIA є першим глобальним ринковим заходом, який раніше не застосовувався в жодному секторі, та являє собою підхід, що базується на співробітництві. Цей підхід пропонує гармонізований спосіб скорочення викидів від міжнародної авіації.

З витягом зі звіту оцінки впливу CORSIA на авіацію та розвиток вуглецевого ринку можна ознайомитися на сайті Державіаслужби за посиланням.